SKF調心滾子軸承室由雙滾道內圈，一球面滾道外圈，雙列球面滾子及保持架構成。外滾道中心與軸承中心一致，具有自動調心功能，可以補償軸與軸承座之間的安裝誤差或軸撓曲使內外圈產生的傾斜。其能夠承受較大的徑向載荷，一定的雙向軸向載荷，對于受重載荷或震動的場合特別適用。

SKF調心滾子軸承有兩種設計結構：20000型和20000CA型。 

a、20000（原代號3000）型特點為非對稱球面滾子，內圈中間有擋邊，兩列獨立的實體保持架，的別適用于較高轉速的場合。 

b、20000CA(原代號53000)型特點為對稱球面滾子，內圈中間無擋邊，實體保持架為一體，用途廣泛，特別適用于受重載荷的場合.

SKF調心滾子軸承根據潤滑方式的需要有帶潤滑油槽，油孔的內圈或外圈的產品提供，帶潤滑油槽，油孔特性代號在調心滾子軸承代號中“/”的后面。

SKF調心滾子軸承密封

對于重載荷，工作條件惡劣或對密封有特殊要求的軸承配置，可以用內置式接觸型密封調心滾子軸承。該軸承外形尺寸與非密封軸承完全相同，在許多場合可代替非密封軸承。允許調心角度為0.5°，工作溫度為-20℃~110℃.軸承內已填裝了適量的鋰基防銹潤滑脂，也可根據用戶要求添加潤滑脂。

SKF調心球軸承軸承在運轉過程中，其游隙（徑向游隙、軸向游隙）的大小是影響軸承疲勞壽命、溫升、噪音、振動、精度等項指標的關鍵因素，因此，設計時如何選取軸承游隙是十分重要的。 由于軸承內外圈和滾動體在安裝時受過盈量的影響，在運轉時受溫度變化的影響，在載荷較大時受零件彈性變形的影響，其內部游隙（理論游隙）將變化為安裝游隙、有效游隙、工作游隙，這樣變化的結果，最終的工作游隙不是加大，而是縮小，甚至達到了負值，當然，微負值對軸承疲勞壽命是有益的，但是，過大的負值將使軸承疲勞壽命明顯下降。